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附加費(fèi)
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tianjin New Pt到Los Angeles整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 5808 | 7266 | 7266 | 30 | 7/3 | WHL | ||||||
12月28日，ONE表示，鑒于天津新港（Xingang）擁堵問題得到緩解，運(yùn)營(yíng)狀況有所改善，即日起，暫停此前對(duì)運(yùn)至中國(guó)天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費(fèi)（CGS）。
長(zhǎng)灘和洛杉磯的圣佩德羅灣港口將再次推遲一周考慮“集裝箱滯留費(fèi)”，這次推遲到 6 月 3 日。
地中海航運(yùn)11月19日發(fā)布，為了不斷提升其服務(wù)，將推出改善亞太區(qū)網(wǎng)絡(luò)，將于12月開始調(diào)整亞洲/太平洋西岸航線東行方向。
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